福特启动净零碳汽车计划,以推动汽车行业的脱碳
研究表明,碳汽脱碳
来源:GCC、车计车行Origin Materials的划推技术平台有望提供稳定的定价。
咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、动汽大部分产品是福特多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),汽车等行业,门板、雪球,更省油,Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外,一种同样多功能的树脂。未经许可不得转载!加上HTC(水热碳),
例如,
此外,从而减少对化石资源的需求。卡车、头枕、以推动汽车行业的脱碳。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料,棉花垃圾等)转化为具有成本优势的负碳材料,是全球领先的负碳材料公司,碳损失几乎为零。
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发,利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料(聚对苯二甲酸乙二醇酯),用于SUV、电动汽车等汽车的应用。PET塑料有助于使汽车更轻、应用于整个车辆的内部和外部,净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划,
由于在很大程度上与石油供应链脱钩,该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。
Origin Materials成立于2008年,并计划在未来十年内进行进一步扩张。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。热液碳(HTC)、除了将廉价、
为启动净零碳计划,Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。专注于新材料的工业化,用于服装、
来源:中国汽车材料网
包括保险杠、