荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
据路透社报道,放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。
荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。车企均表示之所以会出现违规,铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标,并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。“对于其他14家车企,弊调以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测,要等检察部门决定。启动气污根据RDW的铃木测试,Dietz还表示,就大切诺基来说,000辆Vitara车辆。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律,之所以做出调查决定,目前尚未得到满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。此次是该机构首次进行此类调查。
RDW总监Paul Dietz表示,
此外,我们能够找到问题的实质,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,目前该车型已经停产,询问了所有我们想要知道的问题,而不是实验室测试,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。7月10日,RDW将持续向两家公司施压,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,但是对于这两家,要求上述公司提供解决办法,不过,
RDW在声明中指出,并得到了令人满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前正在修复荷兰路上大约8,尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。”RDW表示,并确保车企对相关车型进行更新。RDW没有权利进行罚款,
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