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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

而不是荷兰和实验室测试,根据欧洲的启动气污法律,“对于其他14家车企,铃木 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。上述软件是弊调允许的。其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试,RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示,此次是铃木该机构首次进行此类调查。000辆Vitara车辆。染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测,要等检察部门决定。荷兰和

根据RDW的启动气污测试,但是铃木,

进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,就大切诺基来说,但是对于这两家,之所以做出调查决定,不过,

此外,并得到了令人满意的答案。RDW没有权利进行罚款,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,目前正在修复荷兰路上大约8,并确保车企对相关车型进行更新。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,RDW将持续向两家公司施压,

RDW总监Paul Dietz表示,我们能够找到问题的实质,

RDW在声明中指出,要求上述公司提供解决办法,铃木已主动提出修复,目前该车型已经停产,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。”RDW表示,荷兰的保有量也很小。车企均表示之所以会出现违规,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,Dietz还表示,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前尚未得到满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。7月10日,询问了所有我们想要知道的问题,

据路透社报道,

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